YC Chang（Owen) 的部落格

話說去年初辭職後，本來規劃第一件事就是去考個職業小型車駕照（簡稱職小），其實心理層面的意義大於實質層面。不過後來預約了駕訓班要去練車的那天下起雨想想就算了~ 後來沒多久就上路出發去徒步環島，而這件事就被這麼擱下了。

而今年開始要重返職場，在準備著自己的同時，差不多六月底時又想起這件事，想說找件確定可以完成的事來激厲自己一下，所以這件事就這麼發生了，我也在7/14順利取得職小的駕照！

重點是： 一次就過關！（當天過關率是40%,滿符合youtube中前輩分享的比例)

下面分享一下我的經驗囉，已經有駕照的人要考職小的話，要加考的項目是 機械常識(筆試)+二項路考(曲巷調頭和S型進退)，以下分別說明：

■ 機械常識（筆試）：這實在沒什麼好說的，就把題庫下載下來，花時間看幾遍，然後上監理站的模擬考區反覆練習基本上一定會過的，這部份我是100分。

■ 曲巷調頭和S型進退（路試）：這部份才是重點，也是一半以上的人第一次會失敗的部份。而我是怎麼做來一次過關的呢？事後歸納以下幾個重點：

1. 背熟口訣： 口訣看似很多，但依步驟做下來其實也並不難，我大概是考前二天用心在這部份，除了實際用車時確實覆誦外，其它沒在車上的時間則是儘可能在心裡用想像的方式在心裡走過一遍又一遍。我整理了文字稿，然後這個過程就反覆修改文字稿讓它更順暢。  文字稿連結 

2. 看影片+練習：

   >影片部分：youtube上很多，自己挑適合的來看，技巧部份的我就不特別推薦了，但可以看這部影片, 滿多細節都有講到，跟實際現場很像。   影片連結

   >練習部份：話說我這次還是有跟桃園的駕訓班預約在考前一天去買鐘點來練習，畢竟一陣子沒開手排車也是會擔心。結果幸好疫情攪局讓我沒去成（因為不開放了），而這話怎麼說呢？ 首先，在開計程車的鄰居在知道我要考後建議我去樹林監理站而不要在桃園監理站考，我也上網研究一下後發現他說的有理，所以我報名的是樹林監理站，若是我去桃園的駕訓班的話，除了會遇到S型方向相反的問題，另外就是練習用車跟考試用車不一樣，這些多少都會影響練習的效果。

而我則是在考前幾天有特地去現場勘查一下，因為不知怎麼地網路上竟找不太到樹林監理站內有關場地的照片。

同時也發現到原來現在考試用車已經換成中華的麵包車了

在確認了場地及用車後，一樣想找監站附近的駕訓班場地練習，附近有二家，但電話詢問後最後發現練習用車都不是麵包車，這肯定會影響練習的效果，索性最後決定不花這1500，自己想辦法練。然後就開車自己的Wish在家裡附近的小路晃來晃去找近似的路線來練習，是有找到一個，但其實並不十分理想，而且Wish還是跟麵包車感覺差很多。

然後我想到另一位滿熟的鄰居他有一台中華的小貨車，而上天注定似的，在考前一天下午我遇到他，就開口跟他借借看，結果他也很爽快借我，然後也讓我想到家裡附近有一個更適合的小路可以模擬練習，開過去後, 果不其然，不花錢的前提下沒什麼好挑剔的了~

因沒有工具空拍，google的衛星照解析度也不夠，不過從這幾二張不同角度的照片還是可以看得出來現場的S型 ，路其實很小, 所以若這裡能OK，實際場地更不會有問題。

而藍色區域剛好可以摸擬曲巷進出

鄰居的小貨車, 車型雖然不同，但結構是相同的，所以用來練習再適合不過了~

由於我預約的是下午場測驗，所以前一天下午在這裡練了大約4~5趟, 當天早上又再練個4~5趟就差不多了。

■ 實際考試結果： 筆試100分,  路試 82分 （其實路試成績考官是不會跟你說的，只會告訴你過關還是下次再來，我是在取駕照時瞄到的。而82分比我預期的低，因為我自己知道的就只有一開始起步放離合器太快時熄火被扣8分，其它就一路順暢到下車考官告訴我過關，這中間沒有被糾正或提醒, 所以我才會懷疑我應該是有習慣性的單手握方向盤而被扣分, 或是其它我不知道的地方，不過總之是一次過關，還滿開心的就是了！

（完）